De Jakarta rails kaart toont alle treinstations en lijnen van Jakarta treinen. Met deze spoorwegkaart van Jakarta kunt u gemakkelijk uw route plannen met de treinen van Jakarta in Java - Indonesië. De Jakarta rails kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

Lange-afstandspoorwegen en lokale tramdiensten werden voor het eerst ingevoerd tijdens de Nederlandse koloniale tijd. De trams werden in de postkoloniale tijd vervangen door bussen, maar de lange-afstandsspoorwegen bleven de stad verbinden met de aangrenzende regio's en met steden in heel Java. De omliggende steden van Jakarta worden bediend door KRL Jabotabek, een massa rapid transit systeem dat pendelaars bedient zowel in als rond Jakarta zoals vermeld op de Jakarta rail map. De belangrijkste stations zijn Gambir, Jakarta Kota, Jatinegara, Pasar Senen, Manggarai, en Tanah Abang. Tijdens de spitsuren is het aantal passagiers veel groter dan de capaciteit van het systeem, en er is vaak sprake van drukte. Er waren plannen voor een monorail en een deel ervan was al in aanbouw, maar het project kwam in 2004 tot stilstand en werd in 2008 officieel stopgezet, vooral door een gebrek aan investeerders om het geheel te financieren. Indien voltooid, zou de monorail uit twee lijnen bestaan: de groene lijn voor Semanggi-Casablanca Road-Kuningan-Semanggi en de blauwe lijn voor Kampung Melayu-Casablanca Road-Tanah Abang-Roxy.

KA Commuter Jabodetabek (of meer algemeen bekend als Commuterline) is een forensentreinsysteem in Jakarta. KA (Kereta Api of trein) Commuter bedient forenzen in Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Zuid-Tangerang, en Bekasi. De treinen die voor Commuterline worden gebruikt zijn allemaal voorzien van airconditioning, schoon, en sommige hebben ook wagons die alleen voor vrouwen bestemd zijn. De prijs van het kaartje voor de eerste 25 kilometer is Rp2.000 en Rp1.000 voor de volgende 10 kilometer, zoals je kunt zien op de kaart van Jakarta Rail. U kunt Rp10.000 storten aan het loket en u krijgt dan een elektronische kaart die u dezelfde dag kunt inleveren om uw saldo terug te krijgen. Voor eenvoudiger gebruik is het aan te bevelen om e-ticket kaarten te hebben (dezelfde kaart voor TransJakarta). Sinds het moderniseringsproject in 2011 heeft het systeem 7 geïntegreerde forensenlijnen die Groot-Jakarta bedienen.

Jakarta, de hoofdstad van Indonesië, is het centrum van de grotere stedelijke agglomeratie die bekend staat als Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi). Dit gebied is een van de dichtstbevolkte ter wereld (28 miljoen/6343 km2) en heeft een uitgebreid stedelijk spoorwegnet, zoals te zien is op de spoorwegkaart van Jakarta. Jakarta had een goed uitgebouwd voorstedelijk spoorwegnet in de jaren 1930, maar dit verslechterde in de naoorlogse periode en sloot uiteindelijk in het midden van de jaren 1960. Japanse financiële steun hielp om de voorstadsdiensten in de jaren 1970 nieuw leven in te blazen en deze zijn sindsdien gemoderniseerd en uitgebreid, zodat Jakarta nu over het grootste netwerk in Zuidoost-Azië beschikt. Metro-achtige systemen kwamen later - een monorailproject werd in 2008 opgegeven, maar de bouw van metro- en LRT-lijnen begon respectievelijk in 2013 en 2016, met de start van de werkzaamheden in 2019. De huidige drie spoorwegsystemen zijn afzonderlijk eigendom en worden afzonderlijk geëxploiteerd, en bieden slechts beperkte interconnectiviteit, hoewel een vervoersautoriteit voor Jabodetabek is gepland om verdere integratie te ondersteunen.