De Jakarta transport kaart toont alle middelen van vervoer in Jakarta. Deze transportkaart van Jakarta zal u toelaten om gemakkelijk te verplaatsen met het openbaar vervoer van Jakarta in Java - Indonesië. De Jakarta transport kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

Jakarta is de hoofdstad van Indonesië. Het is een stedelijke metropool met meer dan 8 miljoen inwoners. Voorspeld wordt dat meer dan vier miljoen inwoners van het omliggende Jabodetabek-gebied elke werkdag in en uit de stad pendelen. Als groeiende megastad zijn er aanzienlijke vervoersproblemen ontstaan en men schat dat in 2020, zonder een grote doorbraak in het vervoer, de verkeersopstoppingen de stad zullen overweldigen en de stad 65 miljard rupiah zullen kosten. Sinds 1980 zijn er meer dan 25 algemene en speciale studies uitgevoerd met betrekking tot Mass Rapid Transit in Jakarta, zoals te zien is op de vervoerskaart van Jakarta. Een van de belangrijkste redenen voor dit langdurige proces ligt in het uitbreken van de economische crisis in 1997. Vóór de crisis werd voor de MRT een Build-Operate-Transfer (BOT) regeling overwogen, waarbij de particuliere sector zou worden betrokken. Na de crisis bleek de uitvoering van de BOT-regeling echter niet haalbaar als particulier gefinancierde onderneming, en werd het MRT-project opnieuw voorgesteld als een door de overheid gefinancierd project.

Het huidige openbaar vervoer in Jakarta bestaat uit verschillende soorten bussen, variërend van de zeer kleine bemo en pick-up mikrolet, tot iets grotere minbussen en volwaardige stadsbussen (zie de vervoerskaart van Jakarta). Ook zijn er zowel twee- als vierwielige taxi's. Andere huidige vervoersystemen zijn het TransJakarta bus rapid transit systeem en de Jabodetabek Forens Railway. PT Mass Rapid Transit Jakarta (PT MRTJ) is een vennootschap met beperkte aansprakelijkheid (Perseroan Terbatas), opgericht door de provinciale regering van Jakarta. De oprichting werd op 10 juni 2008 door het provinciale parlement (DPRD) goedgekeurd en de definitieve oprichting vond plaats bij notariële akte op 17 juni 2008. Doel van de onderneming is de exploitatie van het MRT-systeem van Jakarta. De aandelen zijn voor 99% in handen van de provinciale regering van Jakarta en voor 1% in die van PT Pasar Jaya (een andere onderneming die eigendom is van de regering van Jakarta). PT MRTJ is een regionaal overheidsbedrijf (Badan Usaha Milik Daerah-BUMD).

Het Jakarta Mass Rapid Transit System is een doorlopend vervoersinfrastructuurproject in Jakarta, de hoofdstad van Indonesië. Het bestaat uit een gedeeltelijk verhoogd en gedeeltelijk ondergronds spoorwegsysteem. De bouw van de eerste fase van het project moet in 2010 beginnen en moet in 2016 operationeel zijn. De eerste fase is 14,3 kilometer lang en loopt van Lebak Bulus tot Dukuh Atas, zoals u kunt zien op de vervoerskaart van Jakarta. De voltooiing van deze eerste lijn zal het begin markeren van de aanleg van een compleet MRT-netwerk, dat de ruggengraat van het vervoer in Jakarta zal worden voor de komende decennia. Het openbaar vervoer in de stad gaat per bus of minibus. De becak, of driewielertaxi, wordt alleen gebruikt voor plaatselijk vervoer in de buurt, en gewone taxi's rijden nu in het hele grootstedelijk gebied.